CCTV两会代表“两会”前夕在线
――“如何变‘中国制造”为’‘中国创造’”
• 李董，您好！在中国汽车自主品牌的发展史上，吉利品牌作出了重要的贡献。您今年在两会中对于中国汽车的自主品牌的发展是否有自己的提案，可以透漏一下提案的内容吗？【豆子721】03-03 11:09 0字 [3/0]
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主持人：谢谢。对汽车行业来说，推进“中国创造”的一个重点就是发展自主品牌，吉利是中国目前少数的几个自主汽车品牌之一，李总您从五六年前就开始呼吁发
展自主汽车品牌，今天，在两会前夕，关于自主品牌您想再说点什么？【主持人】03-03 10:55 0字 [7/3]
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李书福：我觉得刚才大家谈得非常好，我也非常支持，我也没有想到中国太阳能设备太阳能发电有世界76％的占有量，走在了前列，刚才我也在想为什么走在世界
的前列，为什么中国的汽车走在世界的后面，国家也没有管它，那个时候市场也不大，谁发明谁创造，谁占领这个市场，汽车就像原来的电器都受国家管着的，那个
时候电冰箱全国定点41家，汽车也一样，所以不能管，这个市场经济只要不管，他就创造，你也管他就不创造。所以一想，中国创造从简单的制作，聪明的创造，
产生很好的经济效益，市场要放开，才能发挥民间的智慧。这个创造力是无穷的，你光是有关部门的话，就创造不了，创造就是新的，一个新的东西，我们的管理部
门就不一定知道，你就认为你这个东西跟我们原来想的不一样。所以很多创造性的想法，创造性的产品，在一个规规矩矩方方正正的，比较传统的思想和经验里面，
就不能得到发挥。我想如果要创造，首先要思想观念的解放，政策法规的创造，这个创造的氛围形成了，才能创造，你不能说坐在高楼大厦里面，要没有风险，人类
本来就没有高楼大厦，从一层楼到二层楼到十层楼，每上一层楼都有风险，创造就有风险。
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李书福：一个先进的发达的国家，首先要鼓励创造，首先要承认风险，我们很多管理部门，你首先问你你这个东西有没有风险，能不能成功？是不是要亏本？首先为
创造的人在担心，看上去好像很好，这是为了你的成功，事实上就是制约了创造，遏制了创造。我想今天我们在这里讨论制作和创造的问题，我想应该从根子上找毛
病，你比如说阿波罗登月你说有没有风险，但是国家还是花费了大量的财力物力。我们搞汽车也一样，也是冒很大风险，也不一定最后能取得多大的成功，但是我们
坚持朝这个方向走，我们像种树一样，种在地上，慢慢浇水，再长成大树。你看夏利、奥拓、QQ都两三万，我们慢慢要通过这样的事情让人家知道汽车是怎么一回
事，我们中国的轿车总是比发达的汽车工业国家价格要高，也并不是中国的轿车造不好，因为这是一个很传统的，我们的轿车是既传统又先进的，体态规模非常庞大
的很特殊的行业。其实这个行业特别是适应于在中国发展，有100多年的历史了。
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李书福：就是因为我们中国在这方面对轿车这个行业的认识，对这个产品本身的认识有一点上了外国人的当，人家把这个产品讲得神乎其神，被蒙骗了，现在有人想
做这么一件事情，真正造出有世界竞争力的轿车产品，可是这东西总是有一个过程，你不能说今天想做这个事情，明天就成，总有一个过程。你能搞成吗？世界上有
那么大的汽车公司在那里，首先那么一讲，你就搞不成了。首先问你有钱吗？有技术吗？这个话一问你就没有办法回答。它总是有一个过程的，所以说创造是有风险
的。我们必须要承认这么一个风险，然后去支持从事各种行业创造的人。那我们这个民族我们这个国家才有希望，如果说都说没有风险的，我想也没有创造了。
• 李总您好！我们非常关心吉利的发展，吉利在技术研发方面投入了大量的资金。我想问一下，吉利在05年都会在哪些方面技术会有突破？未来技术发展的策略是什么？？
• 李书福：各个方面都在突破。比如全中国第一个自动档就是我们的技术突破，中国就是我们一家，没有第二家；再比如进排气的气门可变系统，也是我们的突破。
