第一提案人： 李书福

界别： 工商联

日常联系电话：0571－87766777

是否同意公开发表：同意

希望办理的承办单位：国家发改委、商务部、公安部、国家质检总局、国家标准化管理委员会

提案日期：2008年2月17日

提案正文：

　　道路交通事故是所有国家都面临的一个严重的问题。据世界卫生组织2006年的研究报告显示，全球每年大约有120万人死于交通事故，另有大约5000万人因交通事故而受伤。据公安部交管部门统计，2006年全国共发生道路交通事故378781起，造成89455人死亡、431139人受伤，是矿难事故伤亡人数的十余倍，直接财产损失14.9亿元。世界银行的报告预测，到2020年，中国因道路交通造成的死亡还会再上涨92%，每年道路交通造成人员伤害、死亡、财产损坏的经济损失总量达到5000亿美元，因为道路交通事故在中国造成的经济损失总量相当于消耗掉了GDP的1.5%。

　　因高速行驶中突然爆胎而导致的车毁人亡事故被列为高速公路意外事故榜首，占高速公路意外事故死亡人数的49.81%，受伤人数占63.94%，直接财产损失占43.38%，爆胎与疲劳驾车、超速行驶被公认为中国道路交通的三大杀手。据美国汽车工程师学会最近的调查显示，美国每年有19.5万起交通事故是由于爆胎造成的。如何监测与安全控制爆胎已成为安全行车的一个重要而紧迫的课题。

　　轮胎是汽车的重要组成零部件，事关行车安全。但汽车作为一个高度技术集成产品，汽车爆胎问题已不是轮胎厂家单独所能解决的。到今天为止，世界没有不会爆破的轮胎。因此，国家有必要出台相关强制性标准由汽车整车厂来系统解决。

　　2000年11月1日原美国总统克林顿签署批准了美国国会关于修改联邦运输法的提案，美国公路交通安全局要求所有在美国销售的汽车都必须安装“轮胎压力监视系统”（TPMS），并提出了汽车整车厂的执行时间表。 TPMS系统是指通过对汽车轮胎气压的直接动态监测，在气压降低出现危险状况时给予警报，从而预防爆胎来保障行驶安全，但存在的缺陷是对爆胎后无法实施救助。

　　我国目前还没有防止爆胎的相关强制性国家标准，但是中国企业已经研发成功了比美国TPMS更为先进、安全的系统。不仅能自动监测胎压，而且还能对爆胎后实施安全救助。