李书福：中国的民族品牌，无论是汽车产品，还是其他的产品，参与全球竞争当中，最大的问题就是人家觉得你的价钱卖得太便宜。全球经济一体化、投资贸易自由化，中国加入世界贸易组织以后的全球经济因此而发生了很大的变化，全球各个国家对于来自中国的产品，有一种恐惧。就是因为价格便宜以后，给人家会带来冲击。比如中国的服装、鞋帽纺织品，卖到国外去以后，人家的工厂挡不住了，因为你的价钱太便宜了，中国政府也很重视这方面的工作。整个国家现在其实也在转型，不能简单地靠消耗资源、污染环境、降低工人工资，这不是今后发展的道路。今后发展的道路是工资收入高、能源消耗低、环境污染少，整个产品的技术含量提高。所以吉利在这方面带头，首先醒悟过来，不能沿着原来中国经济发展的路子走下去，因为原来走的是一种技术简单、价格便宜的路，今后的中国经济要转型，要转向高技术、高品质，要创品牌、闯世界。所以“远景”这个品牌，今后走向海外市场的就是要走这样的道路，要用技术、质量、服务、品牌参与全球化经济竞争。

　　主持人：咱们作为中国几大自主品牌之一，您怎么看待中国自主品牌的汽车市场？

　　李书福：中国自主品牌的汽车市场份额会不断地增加。

　　主持人：尤其是最近通过各个月份汽车市场占有率的数字，我们也有一定的感觉。

　　李书福：大家都有这个信心，所有的中国人民都要有信心。中国自主品牌汽车工业一定能够很好的发展起来，实践已经证明，我看还将继续证明中国自主品牌汽车工业会一天比一天好。

　　最后，外国的汽车在中国，我认为是站不住脚的，要到什么时候现在很难判断，这就跟中国的家用电器、服装、纺织品一样。原来中国人买人家旧的西装、皮鞋拿来穿，因为中国人造不好自己的西装，现在中国的西装都是自己造了，包括领带，原来都是进口的，现在都是“中国制造”，现在都很便宜了，皮鞋也一样，我穿的全部都是我们台州造的，都是自主品牌。

　　汽车也一样，现在很多用户还不明白汽车是怎么回事，总觉得汽车是一个高速公路上跑的，出现质量问题不得了，把自己的生命和汽车捆绑在一起了。事实上，只要了解汽车，研究汽车的人都知道，汽车关键是设计，只要设计是世界先进、世界领先，这个汽车在路上跑是不可能出现意外的，因为这个设计的结构就决定了它不会产生意外的，即使产生，我刚才讲的EPS，这是世界领先的技术，吉利大批量在用，只要用了这个EPS技术，方向不可能失灵，不可能坏，就是坏了也无所谓。

　　要靠结构、靠设计保证这个汽车的安全。当然结构和设计，最后要执行整个质量体系的运行，现在采用的质量体系，基本上大家普遍接纳，比如都是 Iso9000，都是Ts16949，这些全世界所有汽车公司都采纳，无论是通用、无论是福特，有了这样的体系来保证，接下去就是质量怎么进行检测和保证，这一系列的工作，吉利这样的公司已全面的部署，全员的技师培训，全面的实施质量体系，全面的展开实物质量控制，以及产品的设计，全部是采用世界上最先进的结构设计，所有的设计都是采用全世界最领先的设备，中国最好的就是中国的，中国不行的，就用外国的。比如吉利用的焊接机器人，都是用的瑞典的 ABB，ABB是全球最好的。

　　吉利全部用的ABB的焊接机器人，模具也是最好的，生产线等等都是世界最好的组合在一起。所以这样的话，作为中国的汽车工业，最后一定会得到人家的广泛认同。人家对汽车工业不了解，看表面，总觉得乡镇企业、民营企业，或者中国自己的企业，比不过日本、韩国、美国，其实不是这样的，中国现在的自主品牌的产品，从技术上讲、从设备、装备上讲和世界同行没有什么区别，都一样的，人家也用这个设备，中国也用这个设备，只是从生产的历史上讲，中国的汽车企业和日本、韩国、欧洲汽车公司相对短一些，但是这个“短”，也不至于导致对这个汽车产品质量构成多么大的影响。

　　所以我们现在为什么对“远景”这个产品那样有信心？我们敢于和世界上任何一个同行较量，我们有底气。所以昨天那么多的媒体，大家都去试驾，去感受，这个车又不是假的，就是吉利造的。我们对中国自主品牌的汽车工业的发展是充满信心的，我希望我们全体中国人民、全体中国用户也应该要对中国自主品牌汽车工业充满信心，不要带有色眼镜来看。因为所有的中国汽车同行都在努力，大家天天在奋斗，夜夜在努力，都在孜孜不倦地顽强拼搏。

　　那么多年来，吉利少说也十几年了，这十几年也是做了很多事情的，应该发现的问题也基本上都发现了，应该学的技术也基本上学得差不多了，而且我们在很多技术方面要走在世界的前面。所以，科学的东西是实事求是的，是来不得半点的虚伪、骄傲，假是假不了的，汽车是在路上跑的，还用得着说吗？

　　主持人：所以我们希望大家都对咱们的民族品牌充满信心。今天由于时间的关系，我们本期的访谈只能到这里。我们现在的状况是中国开满世界各地的车，我们希望以后是世界各地都开满中国的吉利车。感谢李总做客人民网对话总裁，也感谢各位网友收看本期节目，感谢您的收看，我们下期再见！