编者按：本期对话我们关注李书福是出于两个疑问：一是在自主创新被提到国家层面、相关部门大力支持民企发展的大环境下，一直以来呼吁要给民企“国民待遇”的李书福现在感受如何；二是6月5 日，吉利教育资助计划新闻发布会在北京吉利大学举行，该计划的内容是，吉利集团向中国教育发展基金会捐赠5000万元，在全国寻找1000名家庭贫困、品学兼优的高中毕业生，资助他们完成大学学业。在汽车行业利润越来越薄、吉利集团本身也急需资金的情况下，拿出了5000万元捐赠给教育事业，李书福是怎么想的？ 前几年，人们提起李书福都说他是“汽车疯子”，这几年说他“疯”的人明显少多了，因为大家发现他当年的“狂言”正在一点一点变成现实。

　　《中国汽车报》：有人说，吉利1～4月的汽车销量是68916辆，捐出5000万元，意味着前4个月至少每辆车少赚了700元。在吉利集团本身也在扩大规模、急需资金的时候，您拿出这么多钱，觉得压力大吗？

　　李书福：（笑）这些钱对于国家的教育事业来说并不算多。我们是抛砖引玉，让更多人参与到资助贫困学生的队伍中来。吉利现在的确非常需要钱。我也有压力，但有压力才会有动力。

　　《中国汽车报》：参加新闻发布会时（贫困学生代表深情地唱起《感恩的心》，场面非常感人），您心情是什么样的？

　　李书福：我还好。去年我们寻找100个贫困大学生进行资助的时候，那些学生让我感动得流泪，有的父母生病，缺吃少穿，很多学生到了吉利才知道月饼是什么滋味……

　　吉利从决定造汽车开始，就是向着自己长远的目标一步一步前进的。造汽车决不是个急功近利的事情。所以今天这个行动你不要简单地去看，这也是吉利人才战略的一个重要组成部分，既为社会造福，也为吉利培养人才。