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李书福的“种树论”

2003年03月24日 14:09

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　　就在陷入与丰田的知识产权纠纷的同时，吉利多渠道引进国外资本的运作也在进行之中。当记者质疑这会不会影响其“民族品牌”的卖点时，吉利董事长李书福作了一番解释。

　　李书福说：“就以丰田为例，这家汽车制造企业创建于１９３７年，当时投资仅１２００万日元，能有今天的规模靠的就是全球资本市场。日本人目前占的股份只有０．３％，可有谁否定丰田车是日本的呢？同样，美国福特公司最初投入也不过２．８万美元。”
　　
　　“所以，吉利的发展可以用三句话概括，那就是‘凝聚一股力量、提炼一种精神、完成一个使命’。”李书福还以种树作了一个比喻，他说：“现在中国汽车界，有人是从别处抱来一颗大树移栽在自己地里，而有人则是先种一颗小树，让它慢慢成长，然后再种一片树，最后成为森林。吉利选择的路是后者，我要为中国民族汽车工业的发展耕耘一块自留地。”

　　李书福介绍说，吉利２００３年首要任务是把老产品质量搞好，在推进老产品升级基础之上再开发新产品。吉利现在正下大力开发一款“豪情”改进版，这款车将在现有车型的基础上做多处改进，几个月以后就会批量投产。在吉利今年的新车计划中，包括上海“杰士达”的三厢车，争取年内投产。另外，被誉为 “中国第一跑”的“美人豹”跑车，也将在上半年进行批量生产。

　　按规划，吉利近些年将会有更多新产品亮相。其中，跟韩国合作的新产品将在明年初推出。跟中国台湾合作的产品则在明年下半年上市，与意大利合作的产品最迟至后年问世。另据了解，吉利集团筹划很久的股票上市计划也在紧锣密鼓地进行中。　
　　

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