3月20日,吉利控股集团董事长李书福在由寰球汽车主办的“思辨互联网汽车”高端论坛上发表了《重构汽车、社会与人的关系》的讲话,畅谈对未来汽车世界的观点并对我国自动驾驶立法提出了详细建议,以下节选自讲话原文。
最近阿尔法狗和Google机器人的对决,把大家的注意力聚焦在人工智能。我和美国奇点大学的教授以及世界互联网之父都有过交流,我们都认识到车联网、人工智能与自动驾驶是汽车业未来的大趋势,当然能源驱动朝着电气化发展。汽车发明130年之后 ,正在步入与移动互联网融合的大时代,将给人类和社会带来巨大的变革,重构人、车和社会的关系。
一、对未来汽车的畅想
1.主导未来汽车与交通的四大要素,一是消费者行为的变革,二是IT和通讯技术的变革,三是基础设施的变革,四是人类文化的变革。未来汽车除了动力和工艺外,将更多聚焦时尚、科技和跨工业间的融合,尤其与IT和通信行业的融合。
2.未来汽车是以人的需求为出发点,即“以人为尊”,充分体现人性关怀,而不是简单的交通工具。
3.未来的汽车是有生命和灵魂的。它有智慧,会思考,将成为人们的一个好伙伴,解放人类在汽车中的一段时光,进一步赋予人类驾驶的乐趣。
4.未来汽车将实现零排放(新能源化)、零伤亡(自动驾驶),安全仍是汽车的第一大标签,未来汽车将更加灵活自由、更加人性化。
5.汽车制造定制化,共享与增值服务是未来发展方向。
二、中国新造车运动
一场新的造车运动正在中国如同发烧般地蔓延。
有梦想值得鼓励, “中国梦”需要大家的积极参与,但对于汽车工业来讲,实干与梦想同样重要,有些人意在资本市场圈钱,最后拍拍屁股不知道结局如何的一些美丽幻想,我认为这种出发点与“中国梦”没有太大联系,这是一种不负责任的布局。
这些公司认为美国Google和Tesla是样板,可以在中国快速复制 。但是他们都忽略了一个事实,这两家公司都是一步一个脚印,不断地打基础、练内功,才能走到今天,况且十多年来特斯拉还是年年亏损。有些人认为,只要能圈到钱就能买到一切。我认为,这种思考可能太简单了,研究汽车智能互联大趋势,首先是来自早有远见、海纳百川的汽车公司。谷歌无人汽车到今天为止,其最高时速不能超过40公里,而且还有许多特定条例限制,与传统汽车公司的无人驾驶技术相比还差距很大,其实用性远不如传统汽车公司的产品更接地气。
去年我预言,谷歌、苹果、特斯拉和沃尔沃是未来互联网汽车的领导者, 看来我的预言又在成为现实。这四家的技术路线各有千秋,互相之间既有关联也有个性,比如苹果和谷歌做的是无人驾驶,我们做的是自动驾驶,它们不考虑人工驾驶需求,而我们始终认为人机交互,人的自主、自由选择权很重要,这是人性的特点,也是人们在不同情况下的客观驾乘需求。我们研发的路线是可以同时具备选择无人自动、有人自动还是人工驾驶的所有功能。但共同点都是研发投入非常巨大,研发周期也是非常漫长,而且在智能互联领域都取得了领先优势,沃尔沃已经为此研发了近17年。
三、沃尔沃沃引领智能互联和自动驾驶的潮流
智能互联汽车,必须同时具备5大核心元素:
1:驾乘体验:从人适应车变为车适应人,驾乘从被动变成愉悦的体验。汽车相当于一位秘书,也同时兼任保镖;2:智能安全:智能互联汽车的第一大核心元素仍然是安全,全世界没有一家公司比沃尔沃更懂汽车安全;
3:人机交互:更人性化,更简洁易用,像XC90一样的智能中控正在成为设计趋势;
4:V2X:车与人,车与车,车与移动设备,车与基础设施,通过云服务,大数据交换,全部链接在一起;
5:灵活自由驾驶: 人类在汽车中被解放,引发全新生活方式的变革。
基于这样的方向,沃尔沃汽车集团正在快速更新产品,全新XC90第一个在全球爆款。它是全球第一部具有高度自动驾驶功能的智能汽车。XC90上市半年取得了88000辆的业绩,属于近些年少见的豪华汽车产品。
研发这辆车,我给它提出4个要求,瑞典工程师全都做到了。
第一,安全。必须是全球遥遥领先,不是说第一就行,第一还不行,要遥遥领先,在互联网环境下,在自动驾驶这个领域如何保证提升沃尔沃的安全技术;
第二,车内空气质量与健康。车内的空气质量,虽然空气质量对欧洲尤其是瑞典不是问题,但是对中国来讲太重要了,所以把空气质量列为第二重要,必须要做到儿童级内饰,森林级空气质量;
第三,发烧级音响。这个音响必须要做到跟音乐厅一样的效果,而不是人类过去车子里边曾经出现过的传统音响效果;
第四,智能互联,必须紧紧抓住移动互联网的潮流。
2016年,沃尔沃还将开始销售S90,将自动驾驶的时速提高到130公里,并将在2020年开始销售100%完全自动驾驶汽车,同时,沃尔沃CEO汉肯在华盛顿宣布,对于汽车在自动驾驶过程中产生的交通事故,沃尔沃将负全部责任。之后,竞品同行负责人也纷纷做出同等承诺,结束了业界长期以来的争议。
沃尔沃正在领导和开启全球汽车的自动驾驶时代,敬请期待。
四、中国政府尽快加强立法,不要丧失自动驾驶历史机遇
未来汽车与交通将重构汽车与人和社会的关系,自动驾驶汽车具有极大的价值:
1.从个人角度:驾乘体验将更舒适,更安全,出行更便捷,更有效分配个人时间。
2.从交通角度:燃油经济性大大提高,基础设施得到高效使用,智能交通带来零伤亡;
3.从社会角度:商业模式将发生巨大变化,激发新的生产力,汽车文明将被重新书写;
自动驾驶对中国汽车行业的发展带来了新的挑战和机遇,及时提前判定可能发生的问题,尽早进行立法的预案工作,已经刻不容缓。
自动驾驶的立法已经成为新的国际关注点。目前,美国国家公路交通安全管理局和美国联邦政府,总部位于瑞士日内瓦的联合国欧洲经济委员会下属的相关工作组,总部位于布鲁塞尔的欧盟总部和日本政府都已经开始这方面的工作。
中国情况具有自身的复杂性和独特性,需要制定符合自身情况的行业标准和法律法规。尤其需要考虑中国路况的复杂程度,包括道路设施、路面车辆类型、行人、信号措施、汽车社会化发展的初始阶段等。沃尔沃2015年已经在北京完成中国道路实际路况测试,并将在4月7日在北京与工信部、交通部联合举行中国最高水平的自动驾驶论坛,探讨中国的机遇。