（图片来源为新华社）

　　为什么说意义“非凡”？也许对于一汽、东风这样“天之骄子”似的大集团来说，接受党和国家最高领导人的接见并不鲜见。但这对于一个不在什么“三大”、“四大”之列，不属于大汽车集团之流，只有当提到“自主品牌”、“销量排行榜”以及“海外收购”、“出口基地”等关键词时才会出现的民营汽车企业来说，能够接受胡总书记的接见，有着非比寻常的政治意义和代表性。

　　得到党和国家领导人的重视和肯定，我想，这对李书福来说是值得欣幸的，李书福这些年来的风风雨雨正在划出一道彩虹。同时，这也是中国自主品牌汽车之大幸，因为吉利等企业正在大踏步地开创中国自主品牌汽车的新时代，我们必须看到，总书记对吉利的期望，其实从另一角度来看，也是对中国自主品牌汽车的一种期望和关注，这一信号应该让所有的自主品牌汽车企业都领会精神。

　　再回头看看李书福。这个曾经被人称为“汽车疯子”的企业家着实不简单。对于如何让吉利“从大到强”，如何摆脱民营企业曾经的“边缘”地位，如何从各方面争取更大的支持，如何为吉利的发展创造更好的政治环境和媒体环境，如何摆脱束缚、放眼国际，如何造出好车，如何向“百年老店”发展，如何树立吉利的口碑，如何回报社会，如何培养人才……对于这么多的“如何”，这个被称为“农民企业家”的“汽车大亨”都想得很清楚，并且脚踏实地，步步为营。

　　这个曾经一度拿“四个轮子、一个沙发”说事的理想主义者，如今已经日臻成熟，懂得了在中国做企业的“做事之道”。睿智、有战略眼光、熟知汽车发展和运作规律，李书福从几十年前背着照相机满街给人拍照的小伙子，成长为一个有谋略的真正的企业家。

　　当业内的专家们在探讨和总结吉利发展轨迹时发现，吉利的每一个战略都紧扣党和国家的战略要求。比如，中央提出中部要崛起，李书福去湖南湘潭建立了生产基地；中央提出西部大开发，李书福就在西部打造最大汽车城；中央提出转变经济结构，李书福就在吉利实施了战略转型；中央提出大力加强自主创新能力、大力培养创新型人才，李书福巨额投资打造吉利技术创新研发体系、大力投资吉利教育并采取“引进来、走出去”战略，大力加强企业创新能力和竞争力……。在这些方面，李书福取得了实实在在的成功，同时，也积累了“政绩”。与国有汽车企业领导人不同的是，民营企业家李书福的“政绩”换来的不是职位的“高升”，而是党和国家领导人对吉利的持续关注。有媒体形象的比喻说，现在的李书福已是一个坚定听党话、跟党走，既懂经济又懂政治的“两栖企业家”。

　　这就是今天的李书福，一个“讲谋略”“讲学习”，更加“讲政治”的李书福。2009年在吉利收购澳大利亚DSI、收购沃尔沃等“引进来、走出去”及企业战略转型中的重大事件中，李书福成为中国汽车界最聚焦的人物。虽间有疑惑和争议，但有一点必须要承认的，那就是李书福确实以他的惊人之举让国人甚至让世界记住了吉利，记住了李书福。想起国资委主任李荣融在去年CCTV年度经济人物颁奖晚会上给李书福颁奖时说过的一句话： “李书福，是到了该他获奖的时候了”。

　　今年的“两会”对李书福来说无疑是最欣慰、最难忘的。